In 291,5 Arbeitsstunden wurde 2007 damit begonnen das restliche Blechdach ab zu schleifen und zu konservieren. Im darauf folgenden Jahr wurden die alte, verschlissene Regenrinne an den Längsseiten demontiert und die dahinter liegenden Träger entrostet und konserviert. Eine neue, aus Edelstahl bestehende Regenrinne wurde an die Träger genietet und durch die Fachfirma, FMT Bad Kösen, an das Blechdach geschweißt.
